ΠΟΣΟ ΑΚΟΜΑ ΘΑ ΜΑΣ «ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ» ΓΙΑ ΤΟ ΔΡΟΜΟ «ΚΥΒΕΡΙ – ΑΣΤΡΟΣ – ΛΕΩΝΙΔΙΟ – ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΑ»;
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ
«ΚΑΡΜΑΝΙΟΛΑ» ΤΟ ΚΟΜΜΑΤΙ «ΚΥΒΕΡΙ – ΛΕΩΝΙΔΙΟ» ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΧΑΣΕΙ ΤΗ ΖΩΗ ΤΟΥΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 30 ΑΝΘΡΩΠΟΙ…
Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από τότε που η στήλη «Καλημέρα Αρκαδία» αναφέρθηκε στην … προϊστορία της υπόθεσης: «παράκαμψη Λαγκαδίων». Αναφερθήκαμε με κάθε λεπτομέρεια στις κατά καιρούς υποσχέσεις που έχουν δώσει για το έργο αυτό οι Κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της Νέας Δημοκρατίας. Υποσχέσεις βέβαια που έμειναν στα λόγια, αφού είναι γνωστό ότι το έργο δεν έχει προχωρήσει. Ούτε καν η μελέτη δεν έχει γίνει! Η κοροϊδία είναι ξεκάθαρη σε αυτή την περίπτωση.
Όμως, σήμερα θα ασχοληθούμε με μία άλλη περίπτωση. Με τον οδικό άξονα Κυβέρι-Άστρος-Τυρός-Λεωνίδιο-Κυπαρίσσι-Μονεμβασία. Πόσες υποσχέσεις έχουν δοθεί και γι’ αυτόΝ το δρόμο.. Έχουμε χάσει το … μέτρημα…
Μόλις πριν από λίγο καιρό, ο Υφυπουργός ΠΕΧΩΔΕ Θεμιστοκλής Ξανθόπουλος μας έδωσε άλλη μία υπόσχεση ότι πολύ σύντομα θα ξεκινήσει η διαδικασία σύνταξης των μελετών και κατασκευής του έργου. Τι είπε ακριβώς;
Επί λέξει είπε: «Στο αμέσως προσεχές διάστημα έχει ήδη προγραμματιστεί η προκήρυξη της Αναγνωριστικής μελέτης του Οδικού Άξονα Νοτιοανατολική Πελοποννήσου (Άργος – Άστρος – Λεωνίδιο – Σκάλα), με εξασφαλισμένη τη χρηματοδότηση από προγράμματα του Γ’ ΚΠΣ και προϋπολογισμό ύψους 1.300.000 Ευρώ».
Θέλετε να μάθετε με ποιον τρόπο απάντησε σε ερώτηση που του είχε γίνει τον Απρίλιο του 2007; Διαβάστε: «στο αμέσως προσεχές διάστημα, προγραμματίζεται η προκήρυξη της Αναγνωριστικής μελέτης του οδικού άξονα Νοτιοανατολικής Πελοποννήσου, (Αργος-Αστρος-Λεωνίδιο-Σκάλα), συγχρηματοδοτούμενου προϋπολογισμού, 1.300.000 € και εκτιμώμενης ημερομηνίας περαίωσης της μελέτης, την 31.12.08».
Καταλάβατε; Πέρυσι τον Απρίλιο και φέτος τον Μάιο, ο Υφυπουργός ΠΕΧΩΔΕ έδωσε την ίδια ακριβώς απάντηση! Καρμπόν… Χρειάζεται να γίνουν άλλα σχόλια;
Επιπλέον, ο Υφυπουργός έδωσε πέρυσι τον Απρίλιο στη δημοσιότητα και ένα έγγραφο της περιφέρειας Πελοποννήσου από το οποίο προκύπτει ότι:
• Για τη μελέτη του Τμήματος «Μύλοι – Κυβέρι – Άστρος – Τυρός – Λεωνίδιο- Πούληθρα» , που αφορά τη βελτίωση του τμήματος Κιβέρι- έως και έξοδο Ξηροπηγάδου, έχουν εκπονηθεί οι επιμέρους μελέτες και βρίσκεται υπό έγκριση στην ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ. Περιφέρειας Πελοποννήσου η ΜΠΕ. Μετά την έγκριση της ΜΠΕ θα ακολουθήσει η εκπόνηση των μελετών του τελικού σταδίου, με εκτιμώμενο χρόνο περαίωσης το τελευταίο τρίμηνο του τρέχοντος έτος (τέλος του 2008). Βεβαίως απαιτείται η αύξηση του Π/Υ της Μελέτης στο ύψος των 620.000 € και έχουν γίνει οι σχετικές ενέργειες προς το Υπουργείο Οικονομίας
• Για τη μελέτη του Τμήματος «Πούληθρα – φωκιανός», που αφορά στην βελτίωση του τμήματος «Πηγάδι – Φωκιανός» και τις παρακάμψεις των οικισμών Τσιταλίων, Αμυγδαλιάς και Πεταλίου, έχουν εκπονηθεί για μεν το τμήμα«Πηγάδι – Φωκιανός», η Οριστική μελέτη Οδοποιίας και εκπονούνται οι Οριστικές μελέτες Στατικών (Τεχνικών Έργων) και Κτηματολόγιο, με εκτιμώμενο χρόνο περαίωσης το τέλος του Α' εξαμήνου του τρέχοντος έτους (τέλος Ιουνίου 2008).
• Για τις παρακάμψεις των οικισμών Τσιταλίων, Αμυγδαλιάς και Πεταλίου, έχουν εκπονηθεί οι επιμέρους μελέτες και βρίσκεται υπό έγκριση στην ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ. Περιφέρειας Πελοποννήσου η ΜΠΕ. Μετά την έγκριση της ΜΠΕ θα ακολουθήσει η εκπόνηση των μελετών του τελικού σταδίου, με εκτιμώμενο χρόνο περαίωσης το τέλος του τρέχοντος έτος (2008).
• Για τη μελέτη του Τμήματος «Φωκιανός – Κυπαρίσσι» έχουν εκπονηθεί οι μελέτες εκτός των οριστικών μελετών Στατικών και του Κτηματολογίου.
• Εκτιμώμενος χρόνο περαίωσης το τέλος του Α' εξαμήνου τρέχοντος έτους (τέλος Ιουνίου).
Αυτά έλεγε πέρυσι η Περιφέρεια. Πριν από λίγες ημέρες, έγγραφο της Περιφέρειας που είδε το φως της δημοσιότητα για το ίδιο θέμα αναφέρει:
«Η Γενική Γραμματεία Περιφέρειας Πελοποννήσου στα πλαίσια προετοιμασίας έργων, προκειμένου να διεκδικήσει πιστώσεις από συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα έχει μεταξύ άλλων υπό μελέτη την βελτίωση των οδικών τμημάτων με γενικό τίτλο «Δρόμος ΜΥΛΟΙ – ΚΥΒΕΡΙ – ΑΣΤΡΟΣ – ΤΥΡΟΣ – ΛΕΩΝΙΔΙΟ – ΦΩΚΙΑΝΟΣ – ΚΥΠΑΡΙΣΣΙ» και πιο συγκεκριμένα το τμήμα Κιβέρι – Ξηροπήγαδο μήκους 6,7 χλμ, το τμήμα Πηγάδι – Φωκιανός μήκους 10 χλμ, με την παράκαμψη των οικισμών Πηγάδι – Αμυγδαλιά – Τσιτάλια συνολικού μήκους 3,5 χλμ, όπως και το τμήμα ΦΩΚΙΑΝΟΣ – ΚΥΠΑΡΙΣΣΙ μήκους 20 χλμ. Ήδη έχουν εκταμιευθεί 1.270.000€ και έχει αιτηθεί για την αποπληρωμή τους ποσό 562.000€ από το Υπουργείο Οικονομικών. Ο υπολειπόμενος χρόνος ολοκλήρωσης των ως άνω μελετών είναι από δύο έως πέντε μήνες.».
Έτσι έχουν τα πράγματα για τον οδικό άξονα Κυβέρι-Άστρος-Τυρός-Λεωνίδιο-Κυπαρίσσι-Μονεμβασία. Οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ κάθε τρεις και λίγο μας υπόσχονται ότι θα φτιάξουν το δρόμο και οι υποσχέσεις του δεν γίνονται ποτέ πράξεις. Τώρα, δίνουν νέες υποσχέσεις. Εμείς, γιατί πρέπει να τους πιστέψουμε;
Η ουσία είναι ότι η ολοκλήρωση αυτού του οδικού άξονα θα συνέβαλε ουσιαστικά στην οικονομική ανάπτυξη και ευημερία των νομών Αργολίδος, Αρκαδίας και Λακωνίας. Αυτό δεν το αντιλαμβάνεται κανείς;
Επιπλέον, πρέπει να υπογραμμιστεί ότι ο δρόμος Κιβέρι - Λεωνίδιο έχει κατασκευαστεί πριν από 30 χρόνια. Από τη ΜΟΜΑ. Από τότε μέχρι και σήμερα, δεν έχει γίνει η παραμικρή παρέμβαση, ώστε να βελτιωθεί ο δρόμος! Το σημαντικότερο; Αυτά τα 30 χρόνια, έχουν σκοτωθεί πάνω από 30 συμπολίτες μας, αλλά φαίνεται ότι δεν ιδρώνει το αυτί κανενός…
Δυστυχώς…
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ
«ΚΑΡΜΑΝΙΟΛΑ» ΤΟ ΚΟΜΜΑΤΙ «ΚΥΒΕΡΙ – ΛΕΩΝΙΔΙΟ» ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΧΑΣΕΙ ΤΗ ΖΩΗ ΤΟΥΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 30 ΑΝΘΡΩΠΟΙ…
Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από τότε που η στήλη «Καλημέρα Αρκαδία» αναφέρθηκε στην … προϊστορία της υπόθεσης: «παράκαμψη Λαγκαδίων». Αναφερθήκαμε με κάθε λεπτομέρεια στις κατά καιρούς υποσχέσεις που έχουν δώσει για το έργο αυτό οι Κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της Νέας Δημοκρατίας. Υποσχέσεις βέβαια που έμειναν στα λόγια, αφού είναι γνωστό ότι το έργο δεν έχει προχωρήσει. Ούτε καν η μελέτη δεν έχει γίνει! Η κοροϊδία είναι ξεκάθαρη σε αυτή την περίπτωση.
Όμως, σήμερα θα ασχοληθούμε με μία άλλη περίπτωση. Με τον οδικό άξονα Κυβέρι-Άστρος-Τυρός-Λεωνίδιο-Κυπαρίσσι-Μονεμβασία. Πόσες υποσχέσεις έχουν δοθεί και γι’ αυτόΝ το δρόμο.. Έχουμε χάσει το … μέτρημα…
Μόλις πριν από λίγο καιρό, ο Υφυπουργός ΠΕΧΩΔΕ Θεμιστοκλής Ξανθόπουλος μας έδωσε άλλη μία υπόσχεση ότι πολύ σύντομα θα ξεκινήσει η διαδικασία σύνταξης των μελετών και κατασκευής του έργου. Τι είπε ακριβώς;
Επί λέξει είπε: «Στο αμέσως προσεχές διάστημα έχει ήδη προγραμματιστεί η προκήρυξη της Αναγνωριστικής μελέτης του Οδικού Άξονα Νοτιοανατολική Πελοποννήσου (Άργος – Άστρος – Λεωνίδιο – Σκάλα), με εξασφαλισμένη τη χρηματοδότηση από προγράμματα του Γ’ ΚΠΣ και προϋπολογισμό ύψους 1.300.000 Ευρώ».
Θέλετε να μάθετε με ποιον τρόπο απάντησε σε ερώτηση που του είχε γίνει τον Απρίλιο του 2007; Διαβάστε: «στο αμέσως προσεχές διάστημα, προγραμματίζεται η προκήρυξη της Αναγνωριστικής μελέτης του οδικού άξονα Νοτιοανατολικής Πελοποννήσου, (Αργος-Αστρος-Λεωνίδιο-Σκάλα), συγχρηματοδοτούμενου προϋπολογισμού, 1.300.000 € και εκτιμώμενης ημερομηνίας περαίωσης της μελέτης, την 31.12.08».
Καταλάβατε; Πέρυσι τον Απρίλιο και φέτος τον Μάιο, ο Υφυπουργός ΠΕΧΩΔΕ έδωσε την ίδια ακριβώς απάντηση! Καρμπόν… Χρειάζεται να γίνουν άλλα σχόλια;
Επιπλέον, ο Υφυπουργός έδωσε πέρυσι τον Απρίλιο στη δημοσιότητα και ένα έγγραφο της περιφέρειας Πελοποννήσου από το οποίο προκύπτει ότι:
• Για τη μελέτη του Τμήματος «Μύλοι – Κυβέρι – Άστρος – Τυρός – Λεωνίδιο- Πούληθρα» , που αφορά τη βελτίωση του τμήματος Κιβέρι- έως και έξοδο Ξηροπηγάδου, έχουν εκπονηθεί οι επιμέρους μελέτες και βρίσκεται υπό έγκριση στην ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ. Περιφέρειας Πελοποννήσου η ΜΠΕ. Μετά την έγκριση της ΜΠΕ θα ακολουθήσει η εκπόνηση των μελετών του τελικού σταδίου, με εκτιμώμενο χρόνο περαίωσης το τελευταίο τρίμηνο του τρέχοντος έτος (τέλος του 2008). Βεβαίως απαιτείται η αύξηση του Π/Υ της Μελέτης στο ύψος των 620.000 € και έχουν γίνει οι σχετικές ενέργειες προς το Υπουργείο Οικονομίας
• Για τη μελέτη του Τμήματος «Πούληθρα – φωκιανός», που αφορά στην βελτίωση του τμήματος «Πηγάδι – Φωκιανός» και τις παρακάμψεις των οικισμών Τσιταλίων, Αμυγδαλιάς και Πεταλίου, έχουν εκπονηθεί για μεν το τμήμα«Πηγάδι – Φωκιανός», η Οριστική μελέτη Οδοποιίας και εκπονούνται οι Οριστικές μελέτες Στατικών (Τεχνικών Έργων) και Κτηματολόγιο, με εκτιμώμενο χρόνο περαίωσης το τέλος του Α' εξαμήνου του τρέχοντος έτους (τέλος Ιουνίου 2008).
• Για τις παρακάμψεις των οικισμών Τσιταλίων, Αμυγδαλιάς και Πεταλίου, έχουν εκπονηθεί οι επιμέρους μελέτες και βρίσκεται υπό έγκριση στην ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ. Περιφέρειας Πελοποννήσου η ΜΠΕ. Μετά την έγκριση της ΜΠΕ θα ακολουθήσει η εκπόνηση των μελετών του τελικού σταδίου, με εκτιμώμενο χρόνο περαίωσης το τέλος του τρέχοντος έτος (2008).
• Για τη μελέτη του Τμήματος «Φωκιανός – Κυπαρίσσι» έχουν εκπονηθεί οι μελέτες εκτός των οριστικών μελετών Στατικών και του Κτηματολογίου.
• Εκτιμώμενος χρόνο περαίωσης το τέλος του Α' εξαμήνου τρέχοντος έτους (τέλος Ιουνίου).
Αυτά έλεγε πέρυσι η Περιφέρεια. Πριν από λίγες ημέρες, έγγραφο της Περιφέρειας που είδε το φως της δημοσιότητα για το ίδιο θέμα αναφέρει:
«Η Γενική Γραμματεία Περιφέρειας Πελοποννήσου στα πλαίσια προετοιμασίας έργων, προκειμένου να διεκδικήσει πιστώσεις από συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα έχει μεταξύ άλλων υπό μελέτη την βελτίωση των οδικών τμημάτων με γενικό τίτλο «Δρόμος ΜΥΛΟΙ – ΚΥΒΕΡΙ – ΑΣΤΡΟΣ – ΤΥΡΟΣ – ΛΕΩΝΙΔΙΟ – ΦΩΚΙΑΝΟΣ – ΚΥΠΑΡΙΣΣΙ» και πιο συγκεκριμένα το τμήμα Κιβέρι – Ξηροπήγαδο μήκους 6,7 χλμ, το τμήμα Πηγάδι – Φωκιανός μήκους 10 χλμ, με την παράκαμψη των οικισμών Πηγάδι – Αμυγδαλιά – Τσιτάλια συνολικού μήκους 3,5 χλμ, όπως και το τμήμα ΦΩΚΙΑΝΟΣ – ΚΥΠΑΡΙΣΣΙ μήκους 20 χλμ. Ήδη έχουν εκταμιευθεί 1.270.000€ και έχει αιτηθεί για την αποπληρωμή τους ποσό 562.000€ από το Υπουργείο Οικονομικών. Ο υπολειπόμενος χρόνος ολοκλήρωσης των ως άνω μελετών είναι από δύο έως πέντε μήνες.».
Έτσι έχουν τα πράγματα για τον οδικό άξονα Κυβέρι-Άστρος-Τυρός-Λεωνίδιο-Κυπαρίσσι-Μονεμβασία. Οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ κάθε τρεις και λίγο μας υπόσχονται ότι θα φτιάξουν το δρόμο και οι υποσχέσεις του δεν γίνονται ποτέ πράξεις. Τώρα, δίνουν νέες υποσχέσεις. Εμείς, γιατί πρέπει να τους πιστέψουμε;
Η ουσία είναι ότι η ολοκλήρωση αυτού του οδικού άξονα θα συνέβαλε ουσιαστικά στην οικονομική ανάπτυξη και ευημερία των νομών Αργολίδος, Αρκαδίας και Λακωνίας. Αυτό δεν το αντιλαμβάνεται κανείς;
Επιπλέον, πρέπει να υπογραμμιστεί ότι ο δρόμος Κιβέρι - Λεωνίδιο έχει κατασκευαστεί πριν από 30 χρόνια. Από τη ΜΟΜΑ. Από τότε μέχρι και σήμερα, δεν έχει γίνει η παραμικρή παρέμβαση, ώστε να βελτιωθεί ο δρόμος! Το σημαντικότερο; Αυτά τα 30 χρόνια, έχουν σκοτωθεί πάνω από 30 συμπολίτες μας, αλλά φαίνεται ότι δεν ιδρώνει το αυτί κανενός…
Δυστυχώς…
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου