Συνάντηση με τον υποψήφιο δήμαρχο Μεγαλόπολης, κ. Παναγιώτη Μπούρα, επικεφαλής του συνδυασμού της ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ, είχε ο Γιάννης Παρασκευόπουλος, υποψήφιος αντιπεριφερειάρχης Αρκαδίας με την ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΣΥΜΠΟΛΙΤΕΙΑ ΤΟΥ ΜΟΡΙΑ και εκπρόσωπος Τύπου των Οικολόγων Πράσινων. Παρών στη συνάντηση, που έγινε στο περιθώριο της εκδήλωσης του κ. Μπούρα για τους Μεγαλοπολίτες της Αθήνας, ήταν και ο Παρασκευάς Καραθανάσης, μέλος των Οικολόγων Πράσινων και υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος στη Μεγαλόπολη.
Μετά τη συνάντηση, που είχε ενημερωτικό χαρακτήρα, ο Γιάννης Παρασκευόπουλος δήλωσε:
«Η Μεγαλόπολη πληρώνει ήδη ένα βαρύτατο τίμημα στο λιγνίτη: τόσο με την υποβάθμιση και τη ρύπανση, όσο και με την κλιματική αλλαγή, χωρίς την οποία οι καταστροφικές πυρκαγιές του 2007 θα είχαν σαφώς μικρότερη έκταση.
Το κρίσιμο είναι να μη συμφιλιωθούμε με το τίμημα του λιγνίτη. Οι μονάδες 1 και 2 πρέπει να κλείσουν οριστικά, ως πρώτο βήμα για τη μεταλιγνιτική εποχή. Οι λιγνιτικές περιοχές είναι ανάγκη να έχουν προτεραιότητα στη δημιουργία πράσινων θέσεων εργασίας, ενώ σταδιακά θα πρέπει και οι υπόλοιπες μονάδες να αρχίσουν να χρησιμοποιούνται όλο και λιγότερο. Νέα λιγνιτωρυχεία θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με πολύ μεγάλη επιφύλαξη.
Τα αντισταθμιστικά οφέλη χρειάζεται να προσανατολιστούν στην απεξάρτηση από το λιγνίτη και σε μόνιμα οφέλη για όλο τον πληθυσμό. Θα μπορούσε λοιπόν να διεκδικηθεί από τη ΔΕΗ να εγκαταστήσει με δικά της έξοδα ηλιακές στέγες σε όλα τα σπίτια που το επιθυμούν, ξεκινώντας από τα χαμηλότερα εισοδήματα, ώστε να αποκτήσουν οι πολίτες σταθερό δικό τους έσοδο από την πώληση της ηλιακής ενέργειας. Αντίστοιχο πρόγραμμα από τη Δ.Ε.Η. προτείνουμε και για τη θερμική μόνωση των σπιτιών, ώστε να χρειάζονται λιγότερη ενέργεια για θέρμανση και δροσισμό. Στόχος θα πρέπει να είναι να αναδειχθεί η Μεγαλόπολη σε πρώτη ελληνική «πόλη πράσινης ενέργειας», κάτι που θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας και θα λειτουργήσει ενισχυτικά για άλλους τομείς της τοπικής οικονομίας.
Παράλληλα όμως χρειάζεται να προχωρήσει και η απεξάρτηση από το πετρέλαιο. Τα σχέδια για διαμετακομιστικό κέντρο πρέπει να συνδυαστούν με τον αγώνα για την υπεράσπιση του σιδηροδρόμου, καθώς η ήδη ανακατασκευασμένη γραμμή Τρίπολης-Καλαμάτας βρίσκεται ακριβώς δίπλα και είναι ανάγκη να επαναλειτουργήσει άμεσα. Επείγει επίσης η επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής διακλάδωσης προς την πόλη της Μεγαλόπολης και το σταθμό της Δ.Ε.Η.
Η συγκοινωνιακή απομόνωση των χωριών της περιοχής, πρέπει να τερματιστεί. Σε ένα ενιαίο δήμο, είναι αδιανόητο να μην υπάρχουν τρία τουλάχιστον καθημερινά δρομολόγια από κάθε οικισμό προς την έδρα του δήμου. Διάλογος με τα ΚΤΕΛ είναι απαραίτητος για να διαμορφωθούν προτάσεις για το πώς μπορεί να σχεδιαστεί ένα τέτοιο εγχείρημα».
