Το άρθρο δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα "Οδός Αρκαδίας" Στη δημόσια διαβούλευση για τον τουρισμό της Πελοποννήσου, που έγινε προ ημερών στο Ναύπλιο, εμφανίστηκε (όχι για πρώτη φορά) ένα παράδοξο φαινόμενο. Ποιο είναι αυτό;
Πολλοί φορείς της γειτονικής Αργολίδας ζητούσαν επιτακτικά να λειτουργήσει άμεσα πολιτικό αεροδρόμιο στην … Τρίπολη! Και εξηγούσαν ότι είναι η μόνη σωτηρία για τον τουρισμό της Αργολίδας και όχι μόνο. Ήταν μάλιστα απόλυτα καταπιεσμένοι, παραθέτοντας συγκεκριμένα, λεπτομερή στοιχεία που αποδείκνυαν ότι δεν υπάρχει κανένας τεχνικός ή άλλος λόγος που να καθιστά αδύνατη τη λειτουργία του αεροδρομίου. Αντίθετα, ισχυρίζονταν ότι το αεροδρόμιο είναι έτοιμο και ότι μπορεί να λειτουργήσει πολύ σύντομα..
Πολλοί ομιλητές από το γειτονικό νομό μιλούσαν για ένα μεγάλο έργο το οποίο θα λειτουργήσει στην Πρωτεύουσα της Αρκαδίας. Κι αυτό είναι εξοργιστικό και απογοητευτικό..
Ότι εμείς οι Αρκάδες έχουμε εγκαταλείψει κάθε προσπάθεια να διεκδικήσουμε σοβαρά την λειτουργία πολιτικού αεροδρομίου στην Τρίπολη, ενώ την ίδια ώρα οι μόνοι οι οποίοι « το παλεύουν» και ασχολούνται για το δικό μας αεροδρόμιο είναι οι Αργολιδείς!
Ναι, στη δημόσια διαβούλευση για τον τουρισμό ήταν εκπρόσωπος της διοίκησης του Επιμελητηρίου Αρκαδίας και τάχθηκε ξεκάθαρα υπέρ αυτού του έργου, αλλά προφανώς αυτή η μεμονωμένη φωνή δεν είναι αρκετή…
Στο σημείο αυτό, οφείλουμε να υπενθυμίσουμε ότι το καλοκαίρι του 2008, το Επιμελητήριο Αργολίδας και ο Σύλλογος Επαγγελματιών Τολού, είχαν λάβει μία πρωτοβουλία και προχώρησαν μία πολύ σημαντική ημερίδα, θέτοντας μιας σειρά από λογικά και τεκμηριωμένα επιχειρήματα, σύμφωνα με τα οποία υπάρχει μεγάλη ανάγκη για να λειτουργήσει πολιτικό αεροδρόμιο στην Τρίπολη.
Άλλο ένα στοιχείο που αποδεικνύει ότι πλέον μόνο οι Αργολιδείς νοιάζονται για να αναβαθμιστεί το αεροδρόμιο της … Τρίπολης!!!
Είναι ανεξήγητη και αδικαιολόγητη αδιαφορία της Αρκαδίας για αυτό το έργο. Υπάρχει ξεκάθαρο έλλειμμα διεκδίκησης εδώ για το πολιτικό αεροδρόμιο.
Στο σημείο αυτό, θα υπενθυμίσω μία παρέμβαση που είχε κάνει (όταν ήταν απλός βουλευτής) ο Δημήτρης Ρέππας, ο οποίος τυγχάνει σήμερα να είναι ο αρμόδιος Υπουργός για να πάρει την απόφαση σχετικά με τη λειτουργία πολιτικού αεροδρομίου στην Τρίπολη…
Ως Βουλευτής της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης, ο Υπουργός Μεταφορών κ. Ρέππας, σε χαιρετισμό του στις 24 Ιουνίου 2008 σε σχετική Ημερίδα του Επιμελητηρίου Αργολίδας και του Συλλόγου Επαγγελματιών Τολού με θέμα «Λειτουργία Αεροδρομίου Τρίπολης» είχε δηλώσει μεταξύ άλλων ότι «τα οφέλη από τη λειτουργία αεροδρομίου στην Τρίπολη είναι πολλά: αφενός θα αναβαθμιστούν οι εναέριες μεταφορές της χώρας, αφετέρου δε, θα εξυπηρετηθούν οι καθημερινές ανάγκες της Περιφέρειας Πελοποννήσου και θα ενισχυθεί σημαντικά η τουριστική ανάπτυξη της περιοχής». Είχε μάλιστα χαρακτηρίσει την πρωτοβουλία της ημερίδας «σπουδαία προσπάθεια που μας φέρνει πιο κοντά στην επίτευξη του κοινού μας στόχου».
Τέλος, να υπενθυμίσουμε ότι στο Εθνικό Χωροταξικό Σχέδιο του ΥΠΕΧΩΔΕ και στο κεφάλαιο «Αερολιμενική υποδομή & Αεροπορικές Υπηρεσίες» προβλεπόταν ότι σε σχέση με τις αεροπορικές μεταφορές και τις αερολιμενικές υποδομές, και υπηρεσίες δίδονται οι εξής κατευθύνσεις: «Διερεύνηση ανάπτυξης αερολιμένα – κόμβου (hub) χαμηλού κόστους εξυπηρέτησης ναυλωμένων επιβατικών αεροσκαφών (charters) ή / και την δημιουργία εξειδικευμένου εμπορευματικού αερολιμένα (hub για courier service) στον αερολιμένα της Τρίπολης». Ποτέ όμως δεν υλοποιήθηκε…
Μηνάς Αρτόπουλος
