Η ΦΙΛΠΑ και ο ΣΙΣΑ ανακοίνωσαν ότι θα γίνει το «2ο Κλασσικό Ράλλυ Ελλάδας», μία ιστορική συνδιοργάνωση που έχει σαν επίκεντρο σημαντικά σημεία πολιτιστικής κληρονομιάς της χώρας μας. Στον αγώνα που θα διεξαχθεί σύμφωνα με τον Κώδικα Εκδηλώσεων της FIVA θα συμμετέχουν περίπου 90 ιστορικά αυτοκίνητα, τα οποία θα κληθούν να ...διατρέξουν ορεινές και παράκτιες διαδρομές θρυλικών ράλλυ του παρελθόντος.
Την Παρασκευή 27/5 θα λάβει χώρα η ο Διοικητικός-Τεχνικός Έλεγχος και η πανηγυρική εκκίνηση από τους πρόποδες του ιερού βράχου της Ακροπόλεως. Το Σάββατο 28/5 στο Αλεξάνδρειο Συνεδρειακό Κέντρο στον Ισθμό τα πληρώματα από Αθήνα θα ενωθούν με αυτά που θα πάρουν εκκίνηση από Πελοπόννησο και στις 11:30 το πρωί θα δοθεί η εκκίνηση του 1ου αγωνιστικού σκέλους. Οι αγωνιζόμενοι θα κινηθούν προς Νεμέα, Καλίανους, Σκοτεινή, Λεβίδι, Μαίναλο και Βυτίνα όπου θα γίνει και ανασυγκρότηση. Στη συνέχεια θα περάσουν από Δημητσάνα, Ράφτη και Ηραία και μετά από «μυθικές» απλές & ειδικές διαδρομές θρυλικών ράλλυ του παρελθόντος οι διαγωνιζόμενοι θα τερματίσουν την 1η μέρα στην μοναδική Ολυμπία. Την Κυριακή 29/5 στις 10:00 το πρωί θα εκκινήσουν για τις διαδρομές της 2ης ημέρας με κατεύθυνση Κρέστενα, Τρυπητή, Ανδρίτσαινα, Νέδα και Μεγαλόπολη όπου θα γίνει και ανασυγκρότηση. Μετά θα περάσουν από Μάναρη, Βλαχοκερασιά, Αγ. Πέτρο, Καστάνιτσα, Άστρος και θα τερματίσουν πανηγυρικά στο Άργος με την εκτέλεση περίπου 15 ειδικών διαδρομών ακριβείας και την συμπλήρωση 500 περίπου αγωνιστικών χιλιομέτρων. Αν σε αυτά τα χιλιόμετρα προστεθούν και αυτά από και προς Αθήνα τότε το σύνολο της διαδρομής ανέρχεται στα 700 χλμ. Τη Δευτέρα 30/5 στις 20:30 θα λάβει χώρα η δεξίωση απονομής των επάθλων στο Κτήμα Λιάρου.
Δεκτά να συμμετάσχουν θα είναι διμελή πληρώματα με ιστορικά αυτοκίνητα κατηγοριών παλαιότητας Ε, F και G, για τα οποία έχει εκδοθεί Πιστοποιητικό Αναγνώρισης FIVA. Οι αγωνιζόμενοι θα έχουν δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο κατηγορίες με διαφορετικές μέσες ωριαίες ταχύτητες, οι οποίες όμως θα έχουν την ίδια γενική κατάταξη. Οι μέσες ωριαίες ταχύτητες θα είναι είτε έως 46 χλμ/ώρα (Πράσινοι-σε επιλεγμένες ειδικές), είτε έως 50 χλμ/ώρα (Κόκκινοι), ανεξαρτήτως της κατηγορίας παλαιότητας των αυτοκινήτων τους.
Το δικαίωμα συμμετοχής ανέρχεται στα 290€ για διαμονή σε δίκλινο δωμάτιο ή 370€ για διαμονή σε 2 μονόκλινα δωμάτια και καλύπτει:
· Ασφάλιση προς τρίτους κατά τη διάρκεια του αγώνα
· Έπαθλα & αναμνηστικά του αγώνα
· Συμμετοχή στη δεξίωση απονομής και στις εκδηλώσεις του αγώνα γενικότερα
· Συμμετοχή στο έπαθλο «Πολυνίκης» της ΕΟ.ΦΙΛΠΑ
· Συμμετοχή στο Πρωτάθλημα του ΣΙΣΑ
· Μία διανυκτέρευση και δείπνο στο ξενοδοχείο «Αμαλία» της Αρχαίας Ολυμπίας
Την αναλογία των δαπανών σε όλα τα έξοδα της διοργάνωσης του αγώνα.
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΑ
Δευτέρα 25/4: Έναρξη δηλώσεων συμμετοχής στα γραφεία της ΦΙΛΠΑ & του ΣΙΣΑ
Πέμπτη 19/5:
20:00 Λήξη δηλώσεων συμμετοχής στα γραφεία της ΦΙΛΠΑ & του ΣΙΣΑ
Δευτέρα 23/5: Ανάρτηση λίστας συμμετεχόντων στις ιστοσελίδες των δύο συλλόγων
Παρασκευή 27/5:
17:00-18:30 Τεχνικός & Διοικητικός Έλεγχος αυτοκινήτων & πληρωμάτων
18:30-20:00 Πανηγυρική εκκίνηση του 2ου Classic Rally of Greece
Σάββατο 28/5:
10:00-11:30 Ελεύθερη διαδρομή Αθήνα, Ισθμός.
11:30 Εκκίνηση του αγώνα από το Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο.
11:30-14:30 Διαδρομές 1ου σκέλους: Νεμέα, Ψάρι, Κάλιανοι, Σκοτεινή, Λεβίδι, Μαίναλο, Βυτίνα.
14:30-16:00 Ανασυγκρότηση στην Βυτίνα.
16:00-18:00 Διαδρομές 2ου σκέλους: Δημητσάνα, Ράφτης, Λουτρά Ηραίου, Ολυμπία.
21:00 Ανακοίνωση προσωρινών αποτελεσμάτων 1ης μέρας, δείπνο και διανυκτέρευση
Κυριακή 29/5
10:00 Εκκίνηση 2ης μέρας
10:00-12:15 Διαδρομές 3ου σκέλους: Κρέστενα, Τρυπητή, Ανδρίτσαινα, Νέδα, Μεγαλόπολη.
12:15-13:15 Ανασυγκρότηση στη Μεγαλόπολη.
13:15-16:00 Διαδρομές 4ου σκέλους: Μάναρης, Βλαχοκερασιά, Αγ. Πέτρος, Καστάνιτσα, Άστρος, Άργος
16:00-17:30 Τερματισμός του αγώνα στο Άργος.
22:00 Ανακοίνωση προσωρινών αποτελεσμάτων 2ης μέρας.
Δευτέρα 30/5
20:00 Ανακοίνωση τελικών αποτελεσμάτων.
20:30-23:30 Δεξίωση απονομής στο Κτήμα Λιάρου, στη Βάρη.
Πληροφορίες και Ειδικός Κανονισμός στα γραφεία & στις ιστοσελίδες της ΦΙΛΠΑ και του ΣΙΣΑ. Τα ωράρια αναφέρονται στην εκκίνηση και στον τερματισμό του 1ου αυτοκινήτου. Η Οργανωτική Επιτροπή διατηρεί το δικαίωμα αλλαγών για την καλύτερη ροή του προγράμματος.
