Αποφάσεις υπέγραψε ο Υπουργός Πολιτισμού, Πάυλος Γερουλάνος, οι δύο για τη διατήρηση και η μία για τη μη διατήρηση των αρχαίων καταλοίπων, σε σημεία του αυτοκινητόδρομου «Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα, κλάδος Λεύκτρο- Σπάρτη».
Είχε προηγηθεί η ομόφωνη γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ).ΠΡΩΤΗ ΑΠΟΦΑΣΗ
«Εγκρίνεται, από πλευράς της κείμενης Αρχαιολογικής Νομοθεσίας, η μη διατήρηση των εργαστηριακών
και οικοδομικών αρχαίων καταλοίπων (δύο κλίβανοι κλασικών/ υστεροκλασικών χρόνων και τμήματα δύο
τοίχων), που αποκαλύφθηκαν στη θέση 24Α (ΤΕ 18) (χ.θ. 38+470 της αρτηρίας, και συγκεκριμένα στο Τεχνικό
18 της κάθετης οδού 2 και στη χ.θ. 0+060 αυτής), στη Γεωγραφική Ενότητα 33Ν (Α/Κ Πελλάνας-Α/Κ Σπάρτης),
Περιφερειακής Ενότητας Λακωνίας, Περιφέρειας Πελοποννήσου, στο πλαίσιο κατασκευής του
αυτοκινητόδρομου «Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα, κλάδος Λεύκτρο - Σπάρτη», λόνω της αποσπασματικής
κατάστασης διατήρησης τους, σύμφωνα με την υποβληθείσα τεχνική έκθεση και τα υποβληθέντα σχέδια, υπό
τους ακόλουθους όρους:
Όλες οι εργασίες αποδόμησης των αρχαιοτήτων να γίνουν χειρωνακτικά.
Σε περίπτωση που κατά τις εργασίες αποδόμησης ή τις εκσκαφικές εργασίες, που τυχόν απαιτηθούν στο πλαίσιο συνέχισης του τεχνικού έργου στις ως άνω θέσεις, εντοπισθούν νέες αρχαιότητες, οι εργασίες να διακοπούν και να ακολουθήσει ανασκαφική έρευνα, σύμφωνα με το αρ. 37 του Ν. 3028/2002, από τα αποτελέσματα της οποίας θα εξαρτηθεί η περαιτέρω πορεία του έργου.
Όλες οι ως άνω εργασίες να πραγματοποιηθούν υπό την άμεση και συνεχή επίβλεψη της αρμόδιας Ε' Ε.Π.Κ.Α., η οποία να ειδοποιηθεί εγκαίρως για τον σκοπό αυτό. Η ανωτέρω υποχρέωση ισχύει και για περιπτώσεις επανάληψης των εργασιών μετά από διακοπή για οποιοδήποτε λόγο.»
ΔΕΥΤΕΡΗ ΑΠΟΦΑΣΗ
«Εγκρίνουμε, από άποψη αρχαιολογικής νομοθεσίας, τη διατήρηση σε κατάχωση αρχαίων καταλοίπων που αποκαλύφθηκαν και διερευνήθηκαν στη Γεωγραφική Ενότητα 33Ν, στις θέσεις χ.θ. 44+925 έως 44+975, στο πλαίσιο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου «Κόρινθος - Τρίπολη-Καλαμάτα, κλάδος Λεύκτρο - Σπάρτη», Περιφερειακής Ενότητας Λακωνίας, Περιφέρειας Πελοποννήσου, καθώς και την αποδόμηση του μικρού τοιχίου, σύμφωνα με την υποβληθείσα μελέτη, και την προϋπόθεση να τηρηθούν οι εξής όροι:
Η αποδόμηση των λειψάνων να γίνει με χειρωνακτικά μέσα.
Η κατάχωση να γίνει με προστατευτικό δίχτυ ή γεωύφασμα και χαλίκι τύπου 3Α .
Οι εργασίες να πραγματοποιηθούν με την επίβλεψη αρμόδιου υπαλλήλου της 5ης Εφορείας Βυζαντινών Αρχαιοτήτων.»
ΤΡΙΤΗ ΑΠΟΦΑΣΗ
«Εγκρίνουμε, από άποψη αρχαιολογικής νομοθεσίας, τη διατήρηση σε κατάχωση των αρχαίων καταλοίπων που αποκαλύφθηκαν στη Γεωγραφική Ενότητα 33 Ν (χ.θ. 41+440 έως 41+520), στο πλαίσιο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Κόρινθος - Τρίπολη -Καλαμάτα, κλάδος Λεύκτρο - Σπάρτη, Περιφερειακής Ενότητας Λακωνίας, Περιφέρειας Ιΐελοποννήσου και την αποκόλληση τμήματος ψηφιδωτού δαπέδου, το οποίο συνιστά αντιπροσωπευτικό δείγμα των ψηφιδωτών δαπέδων της περιοχής, σύμφωνα με τη συνημμένη τεχνική έκθεση, με την προϋπόθεση να τηρηθούν οι εξής όροι:
Η αποκόλληση - απόσπαση του ψηφιδωτού δαπέδου να γίνει σύμφωνα με τη συνημμένη τεχνική έκθεση και εφόσον οι καιρικές συνθήκες επιτρέψουν την εκτέλεση των εργασιών άμεσα και σε χρόνο που δεν αποβαίνει σε βάρος του χρονοδιαγράμματος του έργου.
Η κατάχωση να γίνει με προστατευτικό δίχτυ ή γεωύφασμα και χαλί ι τύπου 3Α.
Όλες οι εργασίες να πραγματοποιηθούν με την επίβλεψη αρμόδιου υπαλλήλου της 5ης Εφορείας Βυζαντινών Αρχαιοτήτων.»
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου